Регулировка подачи масла и скорости пневматического шприца для смазки: ключевая роль рабочего давления

1. Взаимосвязь между рабочим давлением и производительностью масла.
Принцип работы пневматический смазочный пистолет заключается в использовании сжатого воздуха для проталкивания масла или смазки по трубопроводу и, наконец, впрыскивания их в деталь, нуждающуюся в смазке. В этом процессе рабочее давление играет жизненно важную роль. Когда давление воздуха увеличивается, поршень внутри шприца для смазки будет подвергаться большей тяге, тем самым ускоряя поток масла и увеличивая выход масла и скорость. И наоборот, снижение давления воздуха замедлит скорость потока масла и уменьшит выход масла.

2. Особенности операции регулировки манометра.
Чтобы отрегулировать подачу масла и скорость, нам необходимо точно отрегулировать манометр на шприце для смазки. Конкретные этапы работы следующие:

Этап подготовки:
Во-первых, убедитесь, что шприц для смазки не содержит масла, чтобы избежать перелива масла во время процесса регулировки. При этом проверьте, равна ли стрелка манометра нулю, чтобы обеспечить точность регулировки.
Поверните ручку регулировки:
Затем поверните регулировочную ручку манометра по или против часовой стрелки. Вращение по часовой стрелке увеличивает давление воздуха, тем самым увеличивая выход масла и скорость; вращение против часовой стрелки снижает давление воздуха, снижая выход масла и скорость. В процессе вращения можно наблюдать за изменениями стрелки барометра, чтобы определить, достигло ли давление воздуха необходимого значения.
Стабилизируйте давление воздуха:
После регулировки давления воздуха следует подождать некоторое время, чтобы давление внутри шприца для смазки стабилизировалось. Это обеспечивает стабильность подачи масла и скорости, а также позволяет избежать колебаний во время работы.
Проверьте эффект выхода масла:
Наконец, выполните проверку подачи масла. Направьте смазочный шприц на проверяемую зону и наблюдайте за вытеканием масла. Если расход масла и скорость соответствуют ожидаемым, регулировка прошла успешно; если отклонение все еще есть, вы можете повторить описанные выше действия для более точной настройки.
III. Меры предосторожности и предотвращение рисков
При регулировке рабочего давления пневматического смазочного шприца необходимо обратить внимание на следующие моменты:
Избегайте чрезмерного давления воздуха:
Хотя увеличение давления воздуха может увеличить выход масла и скорость, чрезмерное давление воздуха может привести к перегреву или повреждению шприца для смазки. Поэтому при регулировке давления воздуха верхнее предельное значение должно быть разумно установлено в соответствии с фактическими потребностями.
Содержите шприц для смазки в чистоте:
Смазочные шприцы имеют тенденцию накапливать пыль и грязь во время использования, что может повлиять на их нормальную работу. Поэтому перед регулировкой давления воздуха убедитесь в чистоте смазочного шприца внутри и снаружи.
Регулярный осмотр и техническое обслуживание:
Регулярный осмотр и техническое обслуживание шприца для смазки являются ключом к обеспечению его долгосрочной стабильной работы. Сюда входит проверка точности манометра давления воздуха, замена изношенных деталей и очистка шприца для смазки.
Следуйте инструкциям по эксплуатации:
Различные марки и модели пневматических смазочных шприцов могут иметь различия в работе. Поэтому перед регулировкой давления воздуха внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации, чтобы убедиться, что шприц для смазки работает правильно.